Fir-rigward tal-Installazzjoni tat-Tray tal-Kejbil, huwa Importanti li ssegwi l-Ispeċifikazzjonijiet Preskritti

Jul 26, 2019

Ħalli messaġġ

1. Meta t-trej tal-kejbil ikun imqiegħed fis-saff tekniku fejn diversi kofelli professjonali huma kkonċentrati u fil-limitu sospiż 'il fuq mill-kuridur, id-distanza bejn it-trej u l-pajp tal-provvista tal-ilma u l-pajp tal-arja ma tistax tissodisfa r-rekwiżiti tal-ispeċifikazzjoni. Meta tkun meħtieġa manutenzjoni, mhuwiex konvenjenti li tinfetaħ il-pjanċa tal-qoxra tat-trej. Fil-proċess ta 'installazzjoni, huwa diffiċli ħafna li tikkontrolla l-pipeline jekk ma nikkooperawx mal-professjonist relevanti u d-dejta teknika tal-pipeline professjonali bil-quddiem. Fir-rigward ta 'dan ix-xogħol, nistgħu niġbdu tpinġija fil-qosor bil-quddiem, inklużi d-dejta teknika tal-pipeline komprensiv, il-pożizzjoni tal-pont u t-tpinġija sezzjonali tad-dimensjonijiet bejniethom, sabiex tkun aġġustata b'mod raġonevoli d-distanza bejn il-linji tal-pajpijiet professjonali u tipprevjeni l-okkorrenza ta 'mard komuni?


2. Ir-rata tal-mili tal-kejbils fil-pont taqbeż il-valur standard. Fit-tpinġijiet tal-kostruzzjoni, l-iktar komuni huwa t-tqassim tal-pjan, anke jekk hemm disinn ta 'sezzjoni li ma jkunx perfett ħafna, skont l- "ispeċifikazzjonijiet tad-disinn tal-inġinerija tal-pont tal-kejbil tal-azzar" dispożizzjonijiet tal-artikolu 3.8.1: il-kontenut tad-disinn tiegħu: 1. 2. Sezzjonijiet rilevanti tas-sistema tal-pont; Lista dettaljata tal-ispeċifikazzjonijiet u l-kwantitajiet ta 'pallets meħtieġa għas-sistema tal-qafas tal-pont, liwi ta' sezzjoni dritta tal-qafas tas-sellum, u rfid u hangers, kif ukoll l-istruzzjonijiet meħtieġa; Speċifikazzjonijiet tekniċi mhux standard jew viżwali b'rekwiżiti speċjali. Minħabba disinn imperfett u raġunijiet oħra, ħafna kejbils huma mqiegħda lokalment, jew saħansitra tagħbija sħiħa, li ma tissodisfax ir-rekwiżiti tal-artikolu 3.2.1 tal-kodiċi: ir-rata tal-mili tal-kejbils m'għandhiex taqbeż il-valur speċifikat tal-istandards rilevanti, 40% tal-kejbils tal-qawwa, u 50% tal-kejbils tal-kontroll. , għal dik il-kwistjoni, is-superviżuri għandhom iħejju minn qabel miżuri ta 'kontro-kontroll, unitajiet ta' kostruzzjoni stretti qabel ma jixtru pont, b'ħiliet fil-funzjoni ta 'użu ta' sistema ta 'inġinerija elettrika, għal kull numru ta' kejbil u qafas tal-pont tal-kejbil jagħmlu statistika preċiża, sabu li l-problema għandha tkun flimkien mal-bidla tad-disinn tal-ispeċifikazzjonijiet tal-pont fil-ħin, tikkontrolla b'mod effettiv l-okkorrenza ta 'problemi ta' kwalità.


3. Il-kejbils stabbiliti fit-trej tal-kejbil mhumiex fissi jew immarkati: skond il-kodiċi 12.2.2, meta l-kejbils huma mqiegħda vertikalment, huma ffissati kull 1 - 1.5m; meta mqiegħda orizzontalment, it-truf tal-kejbils, dawriet u sezzjonijiet dritti huma ffissati kull 5 - 10 m; L-Artikolu 13.2.4 tal-kodiċi: l-ewwel tarf, tmiem, dawra u fergħa tal-kejbil għandhom ikunu mmarkati (numru tal-kejbil, mudell u speċifikazzjoni), eċċ.